Iluminación urbana diseñada para los caminos de México

En esta entrada reunimos las principales tipologías de vialidades y de ópticas empleadas en iluminación urbana.

Un buen proyecto de iluminación urbana debe considerar los niveles de luminosidad según las características y normatividad de cada tipo de espacio. Hablando específicamente de la iluminación vial, es relevante poder identificar la tipología de iluminación para reconocer cuáles son sus requerimientos y ofrecer las mejores soluciones a través de la ingeniería de los luminarios.

Tipologías de vialidades

Vías principales y ejes viales

• Conforman la red principal de tránsito que conecta áreas de generación de tráfico y son los principales accesos a una ciudad. 
• Tienen alto tránsito peatonal y vehicular, además, suelen tener circulación vehicular en contraflujo. 
• Tienen una velocidad de tránsito entre 50 y 80 km/h.
• El transporte público y ciclistas transitan en carriles exclusivos.
• Los paraderos se encuentran al exterior de la vía o en bahía.

Vías rápidas y de acceso controlado

• Son vialidades de incorporación y desincorporación de las vías principales.
• Presentan dos o más secciones centrales y laterales en un solo sentido con separador central.
• Tienen accesos y salidas sin cruces.

Vías primarias y colectoras

• Conectan el tránsito y proporcionan acceso a las vías principales y secundarias.
• Dan servicio al tránsito de paso.
• Tienen cruces con señalización con otras colectoras o vías primarias y están semaforizadas cuando cruzan con vías arteriales.
• Velocidad de tránsito de 40 a 60 km/h.
• El servicio de transporte público puede ser permitido en carriles mixtos.

Vías secundarias y locales

• Conforman la mayor parte de la red vial de una ciudad.
• Dan acceso directo a zonas residenciales, comerciales e industriales.
• Conectan las vías primarias y permiten la circulación al interior de la zona urbana.
• Pueden ser utilizadas al interior de un campus, fraccionamientos residenciales, calles privadas o ciclovías. 
• Permiten el estacionamiento vehicular y existe el tránsito peatonal irrestricto.
• Velocidad de tránsito entre 30 y 40 km/h.
• Transporte público no permitido.

Puentes y distribuidores viales

• Infraestructura que conecta zonas estratégicas en una ciudad.
• La iluminación aumenta la sensación de seguridad y facilita el flujo vehicular mediante guías de iluminación a baja altura.
• El diseño de iluminación destaca y respeta el concepto arquitectónico del puente o distribuidor.

Túneles y pasos a desnivel

• También ayudan a conectar zonas estratégicas en una ciudad, pero de manera subterránea.
• Al ser espacios naturalmente oscuros, requieren una alta visibilidad y confort visual.

¿Cuál es solución adecuada para cada vialidad?

Al conocer las principales clasificaciones de vialidades que podemos encontrar en un asentamiento urbano, podemos inferir que cada una de ellas tiene requerimientos específicos de iluminación. En México, existen diferentes normativas y documentos que nos pueden orientar para elegir la solución de iluminación más adecuada, como el Manual de Iluminación Vial de la Secretaría de Comunicaciones y Transporte. 

Este manual hace referencia a las metodologías de medición de las curvas fotométricas empleadas en la iluminación vial de acuerdo a la Comisión Internacional de Iluminación (CIE). Por su parte, la IES desarrolló un estándar de clasificación para el tipo de distribución fotométrica de los luminarios para exterior.

• Tipo I. Curva angosta, de distribución simétrica y flujo alto 
• Tipo II. Distribución más amplia que el Tipo I, flujo más alto entre 10° y 20° 
• Tipo III. Curva amplia, flujo más alto entre los 25° y 35°
• Tipo IV. El tipo de distribución más amplio con un flujo alto más allá de los 35°
• Tipo V. Curva simétrica que genera un patrón de iluminancia circular.
• Tipo VS. Produce un tipo de curva casi simétrica en un patrón cuadrado.

Soluciones de iluminación urbana Construlita

Nuestras soluciones de alumbrado público son fabricadas en el Centro de Manufactura Construlita, donde un equipo especializado en investigación y desarrollo define la ingeniería de los componentes y mantiene el control total de la calidad de cada luminario.

La óptica que se encuentra en nuestros productos para iluminación urbana es única en el mercado mexicano y tiene la capacidad de lograr distancias interpostales de 50 m. Es decir, ilumina un 30% más distancia, lo que se refleja en una inversión más rentable en infraestructura para un proyecto de alumbrado público.

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