Una de las funciones más importantes de la iluminación en espacios industriales es dar seguridad a los usuarios para realizar las actividades, incluidas las áreas exteriores, que deben tener condiciones para vigilar los espacios abiertos y brindar confort visual durante la noche.
Estudios han demostrado que la iluminación puede incrementar la sensación de seguridad mejorando la visibilidad y reduciendo los lugares oscuros, como concluye Peña-García en su artículo Impacto de la iluminación urbana en los peatones, percepción de seguridad y bienestar de 2015; “En las calles bien iluminadas, donde la iluminación es uniforme y los niveles de iluminancia son altos, las personas se sienten cómodas y seguras".
Podemos enlistar las siguientes necesidades principales a cubrir en las áreas exteriores dentro de las instalaciones industriales:
- Proporcionar visibilidad y desplazamiento seguro y cómodo a los usuarios que se trasladan a través de los caminos peatonales de las instalaciones.
- Proporcionar visibilidad y desplazamiento seguro de vehículos en estacionamientos y vialidades al interior de las instalaciones.
- Proporcionar visibilidad y facilidad de maniobra de vehículos de carga en patios de maniobras y/o andenes de carga y descarga.
- Facilitar la percepción formal de los edificios durante la noche.
- Ayuda a la seguridad y vigilancia de los edificios durante la noche.
Para cumplir estas necesidades, existen herramientas para cada aplicación que cumplen con objetivos específicos para cada espacio, como pueden ser:
Iluminación vial
Si bien tenemos distintas aplicaciones en la iluminación de exteriores, la iluminación vial requiere un enfoque más específico, ya que su objetivo es proporcionar seguridad durante la noche a conductores y peatones, brindar confort visual, prevenir accidentes y permitir el desarrollo correcto de actividades nocturnas.
El CONACYT (Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología) afirma que el uso adecuado de alumbrado público puede reducir accidentes entre un 30% y un 50%, así como accidentes con lesiones fatales hasta en un 75%.
Los principales objetivos que un buen proyecto de iluminación vial debe lograr, además de la seguridad, es lograr evitar el deslumbramiento hacia el ojo de conductores y una buena uniformidad en la vialidad.
Confort visual
Las principales consideraciones para lograr confort visual en áreas exteriores son:
- Una clara visibilidad de los vehículos, obstáculos, bordes de las banquetas o acotamientos, así como de las zonas peatonales.
- Asegurarse que los postes y luminarias se instalen fuera de las áreas de rodamiento, pero que sean visibles para el conductor para evitar colisiones.
- Un adecuado posicionamiento de la luminaria para evitar el deslumbramiento.
- Proporcionar un nivel de iluminancia y uniformidad, para que los obstáculos que se encuentran en la calle destaquen claramente.
Uniformidad
Lograr una uniformidad en vialidades depende de los siguientes aspectos:
- La calidad de difusión y reflexión del pavimento.
- La colocación de los equipos, considerando altura de montaje, distancia entre postes, inclinación de las luminarias, etc.
- El ajuste de la posición de las luminarias y su curva fotométrica.
- El rendimiento de los equipos instalados y su eficiencia para enviar hacia la calle la mayor cantidad de flujo luminoso posible. Este rendimiento depende de la altura de montaje y el ancho de la calle, a este parámetro se le conoce como factor de utilización del equipo (Fu). La SCT exige que el factor Fu sea igual o mayor a 0.40.
- Se recomienda realizar, una vez al año posterior a su instalación, un mantenimiento, incluyendo limpieza de reflector, cubierta y revisión del equipo de fotocontrol para evitar el factor por envejecimiento.
Normatividad
En México las dos principales normas referentes a iluminación de vialidades son la NOM-013-ENER-2013 y la NOM-031-ENER-2013. La NOM-013-ENER-2013 tiene por objetivo establecer los niveles de eficiencia energética en términos de valores máximos de Densidad de Potencia Eléctrica para Alumbrado (DPEA), así como la iluminancia promedio para alumbrado en vialidades, con el propósito de que estén diseñadas y fabricadas bajo un criterio de uso eficiente de la energía eléctrica tomando en cuenta los requerimientos visuales.
La NOM-013-ENER-2013 clasifica las vialidades industriales, tales como las vialidades secundarias, las cuales son usadas para acceso directo a zonas industriales y las subclasificadas como Tipo C o vías de acceso industrial, estas se caracterizan por bajo tránsito peatonal nocturno y moderado tránsito vehicular.
La NOM-031-ENER-2019 establece las especificaciones y métodos de prueba que propician el uso eficiente de la energía en los luminarias LED, destinadas para iluminación de vialidades y áreas exteriores públicas.
Para obtener el certificado NOM, el resultado de las pruebas de laboratorio debe mostrar el cumplimiento de una eficacia luminosa mínima inicial dependiendo de la vida útil de la luminaria, el lugar donde se instalará, el flujo luminoso total inicial, el índice de rendimiento de color que no debe ser menor a 70, el flujo luminoso total mantenido, entre otros.
La iluminación es un pilar que cubre necesidades específicas en las áreas exteriores industriales, permitiendo conjuntar seguridad, vigilancia, confort visual, evitar accidentes aplicando normas específicas que regulan tanto el diseño y el cálculo de la iluminación, como la aplicación y confiabilidad de las luminarias que usamos para iluminar estos espacios y, así, garantizar proyectos exteriores bien iluminados, seguros y confortables.
Grupo Construlita
Por: Héctor Lara Pichardo
Academia de Diseño de Iluminación
hector.lara@grupoconstrulita.com
Referencias
Secretaría de Comunicaciones y Transportes (2015). Manual de Iluminación Vial. Gobierno de México, México. ISBN Obra Independiente: 978-607-95879-5-6 https://www.sct.gob.mx/fileadmin/DireccionesGrales/DGST/Manuales/Manual_iluminacion/Manual_de_Iluminacion_Vial_2015.pdf
NORMA Oficial Mexicana NOM-013-ENER-2013. (2013). Eficiencia energética para sistemas de alumbrado en vialidades: https://www.gob.mx/cms/uploads/attachment/file/181651/NOM_013_ENER_2013.pdf
NORMA Oficial Mexicana NOM-031-ENER-2019. (2019). Eficiencia energética para luminarios con led para iluminación de vialidades y áreas exteriores públicas. Especificaciones y métodos de prueba: https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5612611&fecha=03/03/2021#gsc.tab=0
1er. Seminario de Investigación de Accidentes Viales, CONACYT, México (2015). https://red-accidentesviales.imt.mx/images/files/memorias.pdf
¿Qué es la neuroarquitectura? Slow Studio, 2023. https://www.slowstudio.es/research/que-es-la-neuroarquitectura
Peña-García, A.; Hurtado, A.; Aguilar-Luzon, M.C. Impact of public lighting on pedestrians’ perception of safety and well-being. Saf. Sci. 2015, 78, 142–148. https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0925753515001010?via%3Dihub
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